中共國建政後，原本的汽車經銷模式模仿蘇聯。改革開放後，中共國的汽車經銷模式，搞了一些連鎖店和代理經銷之類的。直到1998年，中共國才模仿西歐的汽車經銷模式，引進了銷售（Sale）、原廠零配件（Spare part）、維修保養（Service）、信息回饋（Survey）的「4S店」特許經銷模式。

1998年以後，在中共國，「先富起來的人」能夠加盟大品牌、開一家「4S店」，就算是淪陷區中產階級的中國夢了 —— 上面沒有嚴管自己的領導和政委，下面也沒有黨委安插進來的仇人，因此而得以暫時幸福地生活、經商。

至於在美、加、澳等國家，之所以用“dealership”這個詞而不用「4S店」，可能是因為經銷商想按什麼模式經銷，基本上由市場自由競爭決定、並不一定是四個"S"都齊備的。

比如說，北美某地的諸多車行，可能有3S franchised dealerships (不帶body shop的連鎖車行), 4S/5S independent dealerships (帶body shop的車行), automall (同時經營很多個品牌的汽車銷售園), 2S dealership (衹賣整車和原廠零件的微型車行), 還有些汽車製造商直營的車行和服務區。