1、世界上没有一个国家规定电梯不能堵路，抬杠没意思。我的类比是想让你懂得什么叫安全范围的正常使用，什么叫有安全隐患的异常使用，不涉及法律规定。我都说了，电梯还有急停，电梯走路和跑步一样，只要不握紧扶手，同样有安全隐患，而且这些安全隐患全都是会对其他人造成伤害的。至于例子，电梯急停或者人绊倒摔下来带走下面一片人的视频太多，请你自行搜索。反过来，请你给我一个有人在电梯被堵路耽误时间导致大规模事故的例子？

2、楼梯有建造安全规范，建筑物所有的部分都有安全规范，正是因为建筑施工遵守了这些规范，所以我们走楼梯的安全隐患才降到最低，不是因为你一个正常人走楼梯很安全于是肯定不需要楼梯的有什么建筑规范，你这逻辑和无知我都无力吐槽了，完全因果倒置。

我都不要求你打开规范手册查询，你就自己去全世界亲自看看，所有的楼梯，都是或多或少每十来级有一个平台，不是为了转弯，不是为了好看，而是施工强制要求，是缓冲区，以降低有人绊倒产生的自身伤害和连带群体踩踏伤害，因为人不会一下子掉到最下面，也不会因为一直掉落而带走更多的人。

最后，口口声声说赶时间、出行效率，莫非你们的时间和效率需要别人一直给你让路才行么？你早出门10分钟会死么？你去楼梯上奔跑会死么？你一定要电梯上行走你说声不好意思借过会死么？你就算再不济真迟到了会死么？还道德绑架，不知道你的道德标准是不是个人利益大于一切。

你这纯粹就是直接抠字眼，根本没有理解我的类比：

马路上大家都正常行驶，有个人要超速赶路，超速的这个人就是安全隐患；如果大家都正常行驶，有个人无故停车了，那停车的这个人也是安全隐患。也就是说马路上正常行驶的车是马路的规范使用者的，非正常使用马路（例如超速和无故停车）则是安全隐患。对应手扶电梯来说，站立不动的人才是电梯的规范使用者，你在电梯上企图行走、奔跑、倒着走，原地踏步等等等等则属于安全隐患，堵路不是，因为全部是规范使用者的电梯上不存在堵路一说。

所有的事情都是我们知道什么是安全、规范的使用方法，同时也就知道其对立面是安全隐患，而不是直接用“堵路”一词，就认为世界上所有的堵路都是安全隐患，那红灯也是堵路的一种呢，你咋不说红灯是安全隐患。

如果你认真看了我说的手扶电梯和步行楼梯的区别，你还认为在电梯上行走没有任何安全隐患，那我就真的没法和你聊了。老实说我也在电梯上行走过，但我的原则是只在整条几乎没人的时候行走，出现危险不殃及他人，我摔了是我自己愿意承担的风险；而只要有人，尤其是后面跟着人，无论前面的人有没有堵路，无论我多忙，都会站定不动，我又不是007需要那么几秒拯救人类，我不认为自己的时间、包括绝大多数人的时间宝贵到需要忽视他人的安全。

你真赶时间大可以自己跑附近的楼梯，或者可以早点出门，甚至真的就在电梯上行走了但每路过一个人都说一句不好意思，还稍微可以谅解。做不到以上这些却反过来谴责电梯的正常、规范的使用者堵了你的路在我看来简直不可理喻。

电梯不需要让出一边并非出于磨损考虑，而是安全。

电扶梯的每级高度差（跨度过大）、每段总长度（普通楼梯一般每多少级以后强制要求有一个缓冲平台，防止摔倒的人产生更严重伤害，也减小意外发生后对其他人的连带伤害，所以你在现实中几乎看不到像一些电梯那么长的楼梯）等指标是不符合普通步行楼梯的安全标准的。严格来说在电梯上步行类似在马路上超速，超速的人不仅危害其他车辆安全，还希望其他人把路让出来？

你如果需要赶路，可以自己跑步行楼梯，而非在电梯上行走将其他乘客的安危至于不顾。

以上这些都是讨论了好多好多年的基本常识，不知道为什么还有人把电梯让出一边当文明。作为电梯乘客，让不让都是自主的，真正不文明的行为是自己在电梯上行走（尤其人多的时候）还谴责不给他让路。