回复: 馬里烏波爾的亞速營,是不是要復刻衡陽保衛戰國軍第十軍方先覺部隊的命運了?
現場掌握在亞速營剩餘守軍自己手裡,亞速營成員自己肯定清楚放下武器可能面臨的被鵝爹扣上罪名的風險,也肯定清楚彈盡糧絕戰鬥下去的困境,我希望的就是孤立狀況下的守軍成員能夠自主地從現場態勢權衡自己的選擇,並且能夠得到基輔提供包括談判承諾在內的外交保護,不要像抗戰衡陽守軍一樣人地皆失,還要大部分人投降後得不到公正待遇
回复: 馬里烏波爾的亞速營,是不是要復刻衡陽保衛戰國軍第十軍方先覺部隊的命運了?
那達成拖延和爭取援助的目標就讓人投了唄,又不是剩餘守軍主動不想投,剛看到司機又找G7要500億美元援助,這倒挺符合猶太人佔據各個民族國家人民上游收米的形象的
主题: 馬里烏波爾的亞速營,是不是要復刻衡陽保衛戰國軍第十軍方先覺部隊的命運了?
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兩者形勢上有許多相似,
都是不利敵我實力對比下堅守孤城;
都是守方後備大部隊無力馳援;
都是守方統帥表面嘉獎將士英勇,實際已決定犧牲守軍;
都是攻方堅決奪取的交通要地,日軍佔領衡陽打通大陸交通線,俄軍佔領馬立波打通克里米亞陸路;
都被用來向盟軍展現抗戰“英勇”,為最高統帥博取政治資本或外援資本,所以在付出嚴重傷亡得不到補給依然被嚴令禁止投降必須戰死…
希望馬立波守軍能得到保家衛國英雄該有的對待!司機密麻麻石蠟
兩者形勢上有許多相似,
都是不利敵我實力對比下堅守孤城;
都是守方後備大部隊無力馳援;
都是守方統帥表面嘉獎將士英勇,實際已決定犧牲守軍;
都是攻方堅決奪取的交通要地,日軍佔領衡陽打通大陸交通線,俄軍佔領馬立波打通克里米亞陸路;
都被用來向盟軍展現抗戰“英勇”,為最高統帥博取政治資本或外援資本,所以在付出嚴重傷亡得不到補給依然被嚴令禁止投降必須戰死…
希望馬立波守軍能得到保家衛國英雄該有的對待!司機密麻麻石蠟