主题：胆够肥！ 1、除特殊紧急任务外，禁止在高速公路上拦截车辆检查。 2、需在高速公路上设点执勤的，应将执勤点设在高速公路的出入口、收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应在距执勤点2KM、1KM、500M、200M、150M、100M、50M处连续摆放警告标志，并有专人警戒。 上高速拦车执法犯法，自作孽不可活！第一次心情轻松的观看车祸现场。
回复：胆够肥！ 1、除特殊紧急任务外，禁止在高速公路上拦截车辆检查。 2、需在高速公路上设点执勤的，应将执勤点设在高速公路的出入口、收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应在距执勤点2KM、1KM、500M、200M、150M、100M、50M处连续摆放警告标志，并有专人警戒。 上高速拦车执法犯法，自作孽不可活！第一次心情轻松的观看车祸现场。
这种上世纪70年底技术的老捷达竟然在今天还被当作巡逻车，车身刚性奇弱完全无法保护座舱，甚至安全气囊都没配备。90年代投入使用的美国警车安全性都比这些破捷达工业垃圾强。支人驾驶员不但车技感人，安全意识也是完全没有，根本没有能力判断周边环境和安全距离。除此之外别说法律规定了，你支政府也从来没有宣传过给路边的路政车让出空间。
TC_1228 21-09-29
