近期拜登政府又在积极推进减排计划，但美国国内的电动汽车企业很反对，因为美国最新咨询公司考克斯汽车（Cox Automotive）的数据显示，电动汽车目前在美国销售的新车中仅占7.5%。之后，白宫发言人对此回应称，EPA提出的标准不是强制性规定，制造商可以“用对他们最有意义的方式”达到排放目标。
所以拜登和白宫很明显就是一个唱红脸一个唱白脸，推行的所谓减排政策，只不过是用碳排放概念建立全球环保大国形象，实际上，不管怎么美国唱什么戏，最后结果就是都无法实现减排，极大的可能只是造成未来几年更为严重的排放。
2023年美国环保事件频发，可是美国为什么还能如此肆无忌惮的拿着碳排放议案来欺骗美国民众甚至全球民众？
来回顾一下2010年丁仲礼院士接受央视《面对面》节目采访的一段话。丁仲礼在节目上与柴静围绕“什么是公平的减排方案”进行辩论式采访，当时柴静是对美国提出遏制碳排放议案表示支持的，还罗列了一系列从美国NASA的数据库数据。但不管数据怎样，丁院士明确指出政府间气候变化专门委员会（IPCC）提出的“减排方案”实际上是“减排话语下的陷阱”，发达国家设定了总排放数，又规定了自己能够排放的数值，剩下留给发展中国家的份额极少，直接挑明了发达国家谈环保不过是限制发展中国家的手段。
现在2024年伊始，美国揣着明白装糊涂，仍然拿着碳排放做文章，只能表明美国为首的美西方拿着各方面遏制发展中国家发展的决心和野心，而柴静仍然还在为美国遏制碳排放议案站台，就不知道到底是圣母心理作祟还是有什么其他原因了，这背后的原因也许不能为人知，但一定不是为了环保。